Combien coûte un véhicule électrique? Ce qu’il faut savoir avant d’acheter

Vous envisagez d’acheter un véhicule et voulez faire votre part pour la planète en achetant un modèle électrique. C’est bien, mais n’ayant jamais acheté de véhicule électrique auparavant, vous n’avez pas trop de repères, tant sur le prix que sur les différentes options offertes.

Pas de souci! Nous couvrirons tout : types de véhicule, financement, rabais, assurance, entretien et plus encore.

Tous les véhicules ne sont pas faits pour répondre à tous les besoins. En fait, selon l’utilisation que vous comptez en faire, seulement quelques types de véhicules électriques vous donneront le bon équilibre entre réduction des émissions et fonctionnalité :

• Véhicule électrique à batterie (VEB) : Le VEB fonctionne entièrement à l’électricité, sans moteur à combustion interne pour prendre la relève lorsque la batterie tombe à plat. Il faut recharger le VEB à la maison ou à une borne de recharge. L’électricité est stockée dans la batterie haute capacité, et le véhicule ne produit pas les émissions polluantes issues de la combustion. Ce type de véhicule convient pour les petits et moyens trajets dans la journée.
• Véhicule électrique hybride (VEH) : Le VEH fonctionne à l’électricité, mais a aussi un moteur à combustion interne pour prendre la relève si la batterie tombe à plat ou pour atteindre de grandes vitesses. C’est un ordinateur qui sélectionne automatiquement lequel des deux moteurs utiliser. La batterie est chargée grâce au freinage par récupération, un processus qui transforme l’énergie du freinage en électricité. Le VEH n’a pas à être branché. Il convient aux moyens ou aux longs trajets, et pour aller d’une ville à l’autre.
• Véhicule électrique hybride rechargeable (VEHR) : Le VEHR est un véhicule à deux moteurs comme un véhicule hybride normal, soit un moteur électrique et un moteur à combustion, mais vous pouvez en plus le brancher pour recharger la batterie, et ainsi surtout utiliser le moteur électrique. Lorsque la batterie tombe à plat, le véhicule passera automatiquement au moteur à combustion. Il peut servir aux petits trajets en utilisant uniquement le moteur électrique, mais grâce au moteur à combustion, il convient aussi aux longs trajets.
• Véhicule électrique à prolongateur d’autonomie (VEPA) : Le VEPA utilise plusieurs sources d’énergie à bord. Très souvent, un VEPA a un moteur à combustion, une batterie et un moteur électrique, ce qui permet d’utiliser surtout de l’électricité et ainsi de réduire ses émissions. C’est un type de véhicule électrique moins courant que les autres qui convient pour les longs trajets.
• Véhicule électrique à pile à combustible (VEPC) : Le VEPC utilise de l’hydrogène pour produire de l’électricité et rejette de l’eau. Il peut fonctionner tant qu’il y a suffisamment d’hydrogène pour alimenter la batterie. Faire le plein d’hydrogène prend moins de temps que recharger un véhicule électrique. Un plein d’hydrogène peut couvrir 480 kilomètres, ce qui fait du VEPC le véhicule idéal pour les longs trajets.

Après avoir choisi le type de véhicule qui vous convient, vous aurez à décider comment l’acheter. À moins d’avoir l’argent, vous aurez à emprunter. Vous pouvez contracter un prêt personnel, mais le prêt auto offre souvent un plus bas taux d’intérêt, car le véhicule sert de garantie, ce qui réduit le risque du prêteur. Moins il y a de risque, plus le taux d’intérêt est bas.

À la Banque Scotia, nous offrons un prêt spécialement conçu pour l’achat d’un véhicule électrique. Nous avons aussi des programmes spéciaux adaptés à certaines situations, par exemple, le Prêt auto pour diplômés collégiaux ou universitaires, et le Prêt auto BonDébut pour les nouveaux arrivants.

Découvrez nos prêts auto pour les véhicules électriques admissibles. 

Au Canada, un nouveau véhicule électrique coûte entre 32 000 $ et 160 000 $. Étant donné que le montant à verser dépend du type de véhicule électrique, des incitatifs applicables et du modèle choisi, il est possible de trouver une option moins chère que la moyenne.

Cela dit, plusieurs spécialistes sont d’avis qu’il vaut mieux louer un véhicule électrique que de l’acheter, car les paiements sont plus petits, les rabais s’appliquent aussi à la location, et ces véhicules se déprécient considérablement. Le seul problème est qu’après le contrat de location, le véhicule ne vous appartient pas.

Vous voulez en savoir plus sur les automobiles électriques? Écoutez notre balado de la série Perspectives de la Banque Scotia, dans le cadre duquel la présidente et chef de direction de Plug’n Drive, Cara Clairman, répond aux questions les plus courantes des Canadiens à propos des véhicules électriques.

Bref, tout dépend de votre situation, et c’est pourquoi il vaut mieux vous renseigner sur la dépréciation (la valeur de revente) du modèle que vous souhaitez acheter.ement, rabais, assurance, entretien et plus encore.

Les coûts d’un véhicule électrique ne sont pas les mêmes que ceux d’un véhicule à essence. Voici ce que vous devez savoir :

La recharge à une borne ne coûte que quelques sous la minute, ce qui rend les déplacements relativement économiques. Le temps de recharge varie selon le modèle, allant de 30 minutes à plus de 12 heures. Selon votre région, il est plutôt facile de trouver une borne de recharge grâce à des sites web et des applications, voire même des services intégrés au véhicule.

Si vous avez une prise dans votre garage, vous n’aurez qu’à payer le prix habituel de l’électricité pour recharger votre véhicule, comme pour tout autre appareil. Mais si vous devez faire installer une borne de recharge, les coûts d’installation peuvent être très élevés, soit de 300 $ à 20 000 $, selon votre type d’habitation (maison en rangée, condo, etc.) et si vous avez besoin d’un électricien.

Concernant les chargeurs à domicile, il existe trois niveaux : 1, 2 et 3. Un chargeur de niveau 1 se branche à une prise ordinaire et charge l’équivalent de 8 km par heure; une recharge complète prend donc de 12 à 20 heures. Un chargeur de niveau 2 utilise une prise de 240 volts, comme celle utilisée pour les fours et les séchoirs, et permet de recharger l’équivalent de 30 km par heure; une recharge complète prend donc entre 6 et 14 heures. Un chargeur de niveau 3, aussi appelé chargeur rapide, permet de connecter le courant directement au système électrique. Il peut recharger 100 km par 30 minutes et ne prend donc que 1 à 4 heures pour recharger complètement le véhicule. Certains chargeurs sont admissibles à des rabais provinciaux, mais leur prix varie de 400 $ à 50 000 $.

Nombreux sont ceux qui se demandent si les véhicules électriques coûtent plus cher à assurer. D’un côté, le type d’énergie consommé par le véhicule n’a aucune incidence sur le prix de l’assurance. De l’autre, les réparations sur certains véhicules électriques coûtent très cher, ce qui fait grimper le prix de l’assurance. Dans l’éventualité d’une collision, le remplacement de la batterie peut coûter cher, tout comme les autres réparations, car il faut parfois un mécanicien spécialisé dans le système informatique complexe et les autres particularités de ce type de véhicule. Le coût de l’assurance dépend donc du modèle de véhicule. C’est pourquoi il vaut mieux obtenir une soumission d’assurance avant d’acheter.

Bonne nouvelle : vous payerez moins en entretien que pour un véhicule à essence. En effet, selon le Consumer Reports, les propriétaires de véhicules électriques dépensent jusqu’à deux fois moins que les propriétaires de véhicules à essence pour leur entretien, ce qui se traduit par une économie de 5 800 $ en moyenne sur la durée de vie du véhicule. Selon l’organisme, l’entretien d’un véhicule électrique coûte 1 150 $ par année à partir de la sixième année.

Encore une bonne nouvelle! Le gouvernement fédéral et parfois le gouvernement provincial aussi offrent des rabais à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique. Si la batterie a une capacité d’au moins 15 kilowattheures, vous serez admissible à un rabais pouvant aller jusqu’à 5 000 $. Si la capacité de la batterie est inférieure à 15 kilowattheures, le rabais est de 2 500 $.

La Colombie-Britannique offre aussi jusqu’à 3 000 $ à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique neuf, et le Québec offre entre 500 $ et 8 000 $ pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, selon le type de véhicule.

Calculez bien tous les coûts associés à ce type de véhicule, établissez votre budget et trouvez le véhicule électrique qui répond le mieux à vos besoins. Il y aura forcément une période d’adaptation, tant pour la conduite que le cycle d’entretien, mais vous pourrez être fier de faire votre part pour réduire les émissions de carbone!